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北前船主として活躍した初代大和田荘七が文久2（1862）年にこの地で開業し、明治25（1892）年には二代目大和田荘七が大和田銀行を創設しました。大和田銀行の創業地に本店社屋として建てられたこの建物は、銀行の成長とともに銀行機能に合わせた改装が繰り返され、和洋折衷の現在のような姿になっていきました。現在は、みなとつるが山車会館の別館として活用されています。国登録有形文化財。

関連サイト

• 文化遺産オンライン（旧大和田銀行本店社屋） https://is.gd/D0TDYF
• みなとつるが山車会館 https://tsuruga-yama-museum.jp/
• 所在地（Googleマップ） https://goo.gl/maps/DHkk6g2PzmtzZec66

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北前船で運ばれ、琵琶湖まで送られる荷物の輸送力の向上を目指して、文化12（1815）年に整備された運河の遺構です。敦賀－琵琶湖間の運河は平安時代末期から現代まで幾度となく計画されました。文化13（1816）年に江戸幕府と小浜藩によって一部とはいえ唯一完成を見たのがこの舟川です

関連サイト

• 農林水産省（敦賀運河疋田舟川） https://is.gd/GKgf47
• ふくい歴史百景（疋田舟川） https://is.gd/39PJQw

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福井県の敦賀地方に伝承されてきた、おぼろ昆布と呼ばれる薄い帯状の昆布を作る技術です。敦賀は、古くから日本海の海運の要衝であり、北方から流通した昆布を用いて、近世後期には、昆布の加工業が盛んとなり、おぼろ昆布も製造され始めました。北海道産の真昆布を材料とし、酢に漬けて柔らかさを調整した後、専用の刃物を巧みに操って、一定の幅と厚さに削り出す技術であり、完成品は、極薄でも溶けにくく、汁物料理などに使われます。

関連サイト

• 敦賀市HP（「敦賀のおぼろ昆布製造技術」が国登録無形民俗文化財に登録されました） https://www.city.tsuruga.lg.jp/page/4443.html

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北前船主や船頭が航海の安全を祈って市内各所の神社に奉納した絵馬です。文化元（1804）年、若狭屋の船頭・治郎兵衛が八幡神社に奉納した船絵馬の背景には航海安全を守護する神を祀る、大坂の住吉大社が描かれています。

関連サイト

• 所在地（Googleマップ）八幡神社 https://goo.gl/maps/wKEWgokHZ63kqSg19

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越前河野浦の北前船主・右近権左衛門をはじめとする、多くの北前船主が航海の安全を祈って奉納した石灯籠や手水鉢です。

関連サイト

• 敦賀観光公式サイト（常宮神社） https://tsuruga-kanko.jp/spot/shrines_temples/jyogu-shrine/
• 所在地（Googleマップ） https://goo.gl/maps/JDxvXLK2vHZfZkqt9